File.800
安平町
旅行
道の駅「あびらD51ステーション」でＳＬを見るのだ。
投稿日 2023年10月22日
札幌から車で１時間くらい、岩見沢と苫小牧を繋ぐ国道号234線沿い、道の駅「あびらＤ５１ステーション」に来た。
平成１８年に早来町と追分町が合併して「安平（あびら）町」になった。町内には室蘭本線「ＪＲ追分駅」がある。
追分町は、明治から昭和にかけて、三笠や美唄、万字にある炭鉱から苫小牧や室蘭へ石炭を運ぶ「室蘭本線」と、夕張から運ぶ夕張線（後の石勝線・夕張支線）の接続点、
追分機関庫が置かれ、まさに石炭輸送の拠点、鉄道の街として栄えた。
そして、道の駅の中には「ＳＬ（蒸気機関車）」が展示されている。
よく「デゴイチ」という言葉を聞くが、蒸気機関車の「Ｄ５１型」のこと。日本の機関車で、ひとつの型の製造車両数が最も多く、日本を代表する車両の型。そして、この車両は、製造番号、いわゆる通し番号320番目で「Ｄ５１ ３２０」。本物なのだ。
近くで見ると、鋼鉄の重量感がすごくて、
かっこいいのだ。
運転席も完全に残っている。
これば「ディーゼル」機関車。きれいに保存されている。
道の駅のお外には、かつて石勝線を走った、釧路行の特急「おおぞら」(キハ-183-214)が展示されている。なつかしい感じの色なのだ。
貨物列車と客車もあるのだ。マニアにはたまらない光景なのだ。
■施設の情報
道の駅あびら Ｄ５１ステーション
住所：勇払郡安平町追分柏が丘49-1
営業時間：
4月〜10月:9:00 〜 18:00
11月〜3月:9:00 〜 17:00
平成１８年に早来町と追分町が合併して「安平（あびら）町」になった。町内には室蘭本線「ＪＲ追分駅」がある。
追分町は、明治から昭和にかけて、三笠や美唄、万字にある炭鉱から苫小牧や室蘭へ石炭を運ぶ「室蘭本線」と、夕張から運ぶ夕張線（後の石勝線・夕張支線）の接続点、
追分機関庫が置かれ、まさに石炭輸送の拠点、鉄道の街として栄えた。
そして、道の駅の中には「ＳＬ（蒸気機関車）」が展示されている。
よく「デゴイチ」という言葉を聞くが、蒸気機関車の「Ｄ５１型」のこと。日本の機関車で、ひとつの型の製造車両数が最も多く、日本を代表する車両の型。そして、この車両は、製造番号、いわゆる通し番号320番目で「Ｄ５１ ３２０」。本物なのだ。
近くで見ると、鋼鉄の重量感がすごくて、
かっこいいのだ。
運転席も完全に残っている。
これば「ディーゼル」機関車。きれいに保存されている。
道の駅のお外には、かつて石勝線を走った、釧路行の特急「おおぞら」(キハ-183-214)が展示されている。なつかしい感じの色なのだ。
貨物列車と客車もあるのだ。マニアにはたまらない光景なのだ。
■施設の情報
道の駅あびら Ｄ５１ステーション
住所：勇払郡安平町追分柏が丘49-1
営業時間：
4月〜10月:9:00 〜 18:00
11月〜3月:9:00 〜 17:00
